圓形冷卻塔和方形冷卻塔的渦輪機(jī)改造指南

一，系統(tǒng)的一般企業(yè)結(jié)構(gòu)與工作基本原理

系統(tǒng)一般由制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)、制冷劑（冷凍、冷熱）循環(huán)水系統(tǒng)、冷卻循環(huán)水系統(tǒng)、盤管風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、冷卻塔風(fēng)機(jī)系統(tǒng)等組成。閉式冷卻塔主要應(yīng)用于空調(diào)冷卻系統(tǒng)、冷凍系列、注塑、制革、發(fā)泡、發(fā)電、汽輪機(jī)、鋁型材加工、空壓機(jī)、工業(yè)水冷卻等領(lǐng)域，應(yīng)用最多的為空調(diào)冷卻、冷凍、塑膠化工行業(yè)。冷卻塔廠家水正在開展的與廢氣冷卻塔飛沫。漂移液滴具有與進(jìn)入塔水的雜質(zhì)濃度相同。漂移速度通常采用擋板減少類似的設(shè)備，所謂的漂流排除，通過空中旅行后必須離開填充和塔噴霧區(qū)。冷卻塔用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對(duì)流傳熱和輻射傳熱等原理來(lái)散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來(lái)降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。在該工藝結(jié)構(gòu)流程圖中，如圖A所示，制冷劑（制冷劑介質(zhì)如R134a、R22、. 等）由壓縮機(jī)組的制冷壓縮機(jī)壓縮為液體狀態(tài)后送至蒸發(fā)器，在該制冷循環(huán)水系統(tǒng)中，常溫水由冷水泵泵入蒸發(fā)器盤管，與制冷劑進(jìn)行間接熱交換，使原常溫水變?yōu)榈蜏乩渌?冷卻塔送至各風(fēng)機(jī)風(fēng)口的冷卻盤管，吸收盤管周圍空氣的熱量，產(chǎn)生的低溫空氣由盤管風(fēng)機(jī)吹至各房間，達(dá)到冷卻的目的。 當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中被充分壓縮且吸熱過程完成后，制冷劑被送到冷凝器以恢復(fù)常壓狀態(tài)，使得制冷劑在冷凝器中釋放熱量，釋放的熱量被循環(huán)冷卻塔系統(tǒng)的冷卻塔帶走。 在冷卻循環(huán)水系統(tǒng)中，常溫水通過冷卻塔泵泵入冷凝器換熱盤管，加熱后的冷卻塔送至冷卻塔，冷卻塔由冷卻塔自然冷卻或由冷卻塔風(fēng)機(jī)噴淋強(qiáng)制風(fēng)冷， 并且冷卻塔與大氣充分熱交換，以變回正常溫度用于再循環(huán)。 冬季需要供暖時(shí)，系統(tǒng)只需將常溫水通過冷、熱水泵（夏季稱為冷水泵）泵入蒸汽換熱器盤管，與蒸汽充分換熱后，熱水送入各樓層風(fēng)機(jī)盤管。 從而可以向用戶提供用于加熱的熱空氣。

二、 節(jié)能改造的必要性

空氣調(diào)節(jié)每年約占冷氣機(jī)用電量的60% ，因此加裝冷氣空氣調(diào)節(jié)尤為重要。

系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，必須按照最熱天氣和最大負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)余量為10-20%。但其實(shí)大部分時(shí)間空調(diào)系統(tǒng)都不會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)行，有較大的富余，節(jié)能潛力很大。其中制冷機(jī)可以根據(jù)負(fù)荷變化進(jìn)行加載或卸載，但冷凍水泵和冷卻塔泵不能隨著負(fù)荷變化進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，這是一種極大的浪費(fèi)。

水泵進(jìn)行系統(tǒng)的流量與壓差是靠閥門和旁通調(diào)節(jié)來(lái)完成，因此，不可避免地存在差異較大截流損失和大流量、高壓力、低溫差的現(xiàn)象，不僅需要大量資源浪費(fèi)電能，而且還造成我國(guó)最末端達(dá)不到設(shè)計(jì)合理使用效果的情況。為了自己解決我們這些社會(huì)問題需使水泵隨著網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的變化通過調(diào)節(jié)水流量并關(guān)閉旁通。